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对于我们远洋货轮来说最忌讳的一件事就是“漏油”，不管是什么油，只要滴在海面上，特别是在发达国家的港口里面，将会以“污染海洋环境的条款”对船舶做出巨额的罚款，如果漏油量较大，极有可能整个船舶公司都要面临被罚破产的可能。船舶作为一种大型的运输工具，各种油管油路错综复杂，所以船上的每一个人发现船舶的任何地方漏油都有义务和责任第一时间汇报，为了避免这种事情的发生，船上专门制定了一种演习，也就是“防溢油”演习，各种旧布料，洗衣粉，木屑等都是防溢油最好的材料。因此船上经常会大批量地购买二手的旧衣服。我们在陆地上经常无偿捐献的衣服很大一部分都被别有用心的商家谋取私利卖到了我们船上。

船上的三管轮属于机舱部的高级船员，其职位类似于甲板部的三副，他除了正常的集控室值班之外，还有一个至关重要的任务，那就是对全船所有的管道进行维修和保养。我们船上的三管轮是一个身材高大且白白净净的东北人，经常把一句“你瞅啥”的口头禅挂在嘴边，虽然长相给人的感觉很随和，但是因为口头禅的原因再加上他平常笑起来很奇怪，给人的感觉还是很难接触的。又是艳阳高照的一天，甲板上的水手们戴着护目镜，头顶安全帽，挂着耳塞，全副武装的趴在甲板上手握液压式敲锈锤开始尽情地除着甲板上零星的锈斑，把锈斑敲掉之后，需要用打磨机把锈斑的边缘打磨光滑，然后就开始涂上两遍底漆，一遍面漆，整个甲板除锈过程才完全结束，这就是远洋货轮上水手们的日常。在海水的侵蚀下，甲板上的锈斑一遍一遍的凸起，而水手们除锈的工作永远不可能结束。

下午四点钟，太阳还在高高挂起，下班回到房间之后的我站在窗户前，看着几名水手用一根细细的缆绳一头系在衣服上扔进海里，一头系在甲板上的栏杆上，随着船舶的全速航行，激起的海浪就像搓衣板一样，不管多么脏的工作服都能被冲刷的干干净净，此刻我特别好奇为什么大家不使用洗衣机呢？毕竟船上的洗衣房里有很多台洗衣机呢，换位思考了一下，也许这就是船员在孤独的深海里自我娱乐的一种方式吧。闲着无聊，此刻距离吃晚饭还有一段时间呢，于是我便来到了甲板上，和这些水手们一起沉浸在快乐的洗衣服当中，其实因为我多次和三副对抗为大家争取利益，船上的水手们还是很乐意和我玩的，那么接下来又会发生什么事情呢？我继续讲述。

来到甲板上，微凉的风吹的我特别舒服，因为此刻风平浪静，再加上我们船是重载重心很低，所以整条船似乎都没有一丝摇晃的痕迹，如果不是看到四周的海水，我甚至怀疑自己此刻还在陆地上。就在此刻，一名水手对着我大喊“快来看，好像漏油了”！听到这句话我也一下子紧张了起来，跑过去看了一眼，在四舱的位置处，好像是舱盖的液压油管因为水手除锈的原因被敲露了，此刻幸亏舱盖一直是关闭状态，并没有启动液压泵，否则里面的液压油肯定“嗤嗤”向外喷，看到这种情况，我一边陪着大家用旧衣服先把漏油处包裹起来，一边用木屑洒在已经留在甲板上的油渍上进行稀释，避免油渍流进海里，同时吩咐水手准备洗衣粉把已经稀释掉油脂的木屑回收起来。刚刚操作完毕，水手长听到呼喊也跑了过来，因为此刻船舶行驶在公海里面，情况并不是太危急，即便是油渍流到海里面，如果范围不大，国际海洋组织也是很难发现的。但是发现了管道漏油，必须第一时间进行解决，毕竟我只是一个过来帮忙的，看到情况得到了缓和，也就离开了现场继续逛甲板了。

在这里给大家科普一下，在船上工作，每一件事都有专门的人去负责，一般情况下不要轻易去帮忙，如果帮的好万事大吉，如果帮不好，事情得到了恶化，那么这件事的相关负责人会受到相应的处罚，到时候你就里外不是人了。此刻的水手长也第一时间回到了生活区找机舱部的三管轮帮忙维修，虽然水手长自己也可以修好，但是船上管道方面的事情毕竟属于三管轮的责任范围之内，水手长的做法绝对是没有问题的。很快三管轮领着一名机工也就来到了现场，此刻我已经闲逛到船头位置了，并不知道他们之间聊了些什么，没过一会儿，只听见现场出现了乱糟糟的声音，特别是水手长的声音一波高过一波，站在船头首楼的高处望了一眼，似乎还看到机工和一名水手推推搡搡的，感觉到情况不太对，我赶紧跑回到了现场一探究竟。只听见三管轮说道“怎么啦！说你们几句还不想听了是吧！本来就是你们敲锈敲坏的”！此刻的水手长也急了说道“你什么意思呀？管道上有锈就不让我们敲了呗，坏了就应该你来修”！

其实就是一件不起眼的小事，可能三管轮今天的心情不好，在加上此刻正是他的休息时间，甲板部敲锈给他增加了额外的工作负担，占用了他休息的时间，所以埋怨吐槽了几句。但是对于甲板部的水手长来说却听不下去了。在这里给大家科普一下，长时间在深海里面航行，人的情绪很难得到发泄，因此在船上很多船员的脾气都比较暴躁和敏感，对于新上船的人来说一定不要没事找刺激，不要轻易开玩笑。看着两个人越吵越凶，机工和其中的一名水手似乎都已经动手了，我赶紧走上前把两个人拉开了，此刻的三管轮因为是东北人口头禅很重，说话实在难听，而气急败坏地水手长回头对着甲板上的兄弟们赌气般地说道“今天什么也不干了，就在全船管道上面找锈斑，今天我们专门敲管道”，也就是这句话彻底激怒了三管轮，只见三管轮把手里的家伙式使劲地砸在了正在漏油的管道上，拉着机工头也不回地离开了甲板。水手长见状后也气愤地说道“摔给谁看呢，走，他不管咱们也不管，随便它漏”，就这样，水手长带着水手们也离开了。而漏油的管道经过三管轮使劲的一砸，比刚才的情况更加危急了，流出来的油也就越来越多了。

作为船上的二副，虽然这些事和我没关系，但是既然被我遇见了，如果假装看不到真的说不过去，万一漏油严重出现了严重性的后果，那个时候事情就不是这么简单了，没办法现场只有一个人的我，先用现有的工具尽可能的减少油管的漏油量，本来穿着一身干净衣服的我此刻被油脂弄的一塌糊涂！那么接下来又会发生什么事情呢？我继续讲述。

本来就想来甲板上逛一逛，和我丝毫没有关系的一件事，此刻惹得我“前进不了又后退不得”，只能趴在原地的油管上用旧衣服捂住漏油的地方，那个场面不要提多尴尬了。此刻也幸亏有了水手小刘，虽然他刚开始也跟着水手长离开了，但是看我在原地一副窘态的模样，坚持又回到了现场。单纯的水手小刘不知所措地说了一句“哥，你起开吧，我来捂”，在为水手小刘感到好笑的同时，我连忙说道“就是你捂，我们能捂多长时间，你赶快回生活区找船长，让船长过来”，毕竟现在三管轮和水手长都在气头上，两个人都不愿意先低头，我如果让水手小刘去找三管轮，不仅没有任何效果，水手小刘的行为也极有可能遭到水手们的鄙视，进而很难和大家打成一片了，此刻大副在驾驶台值班，也只有找船长是最合适不过了。听到我的指挥，水手小刘头都不回地跑向了生活区。

很快船长和水手小刘一前一后地来到了现场，看到我此刻的模样，是我上船这么久以来第一次听到船长的关心。之后船长便问我怎么回事？当然我肯定不能说实话。在这里给大家科普一下，在船上船员之间闹矛盾是很正常的一件事，大部分的情况下都是自己内部解决了，一旦经过船长去处理，那这件事的性质就严重了。为了谁也不得罪，我认真地说道“我也不清楚，可能是油管被锈穿了，我下班之后来到甲板上闲逛，看到了这个情况，担心油渍入海，就简单地处理了一下”！此刻水手小刘蹲了下来替我捂住了漏油处，船长大概检查了一下说道“让三管轮过来修一下吧”！此刻我当然不能充当好人主动去找三管轮了，毕竟他在气头上，万一哪句话说不好，他在误会我在船长这里告状，那我就尴尬了，于是我灵机一动，甩了一下手上的油渍说道“船长，我得赶紧去换衣服了，身上的油太多了”！

就这样，最后是船长回到生活区给老轨打电话，老轨通知三管轮去维修的，至于水手长和三管轮闹矛盾这件事没有人主动给船长承认，自然船长也不清楚！事情虽然结束了，但是船上的氛围却出奇地尴尬，本来我们船上甲板部和机舱部的关系都不是太好。在这里给大家科普一下，正所谓同舟共济，在船上很多工作都是需要甲板部和轮机部合作完成的，比如甲板部洗舱的时候，轮机部要提供消防水，比如甲板部敲锈的时候，机舱部要提供压力，配合着去做一件事没有办法让大家都满意，因此经常会闹矛盾，在加上甲板部和机舱部平常因为利益分配不均的问题，所以两个部门的关系一直不好。经历过三管轮和水手长这件事之后，两个部门的关系可谓是到达了冰点，平常机工和水手在一个餐厅吃饭的时候都相互不说话，即便在走廊里面相遇，也是视而不见！平常下班后，机工和水手经常在一起嬉闹相互传硬盘看电影，现在也都是各玩各的，相互不来往了，更为尴尬的是，如果发现某个人和另外一个部门的人有联系，就会遭到所有人的排挤。有一个水手和一名机工是老乡，平常关系很好，即便这名水手从这件事之后为了避嫌不和老乡来往了，一样遭到了所有水手的鄙视，这种深海里面的船上氛围真的让人特别难受。（未完待续）